| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | ANTAEXPRESS |
| 가격: | negotiable |
| 배달 시간: | 3일이요 |
| 지불 조건: | 전신환, L/C (신용장), D/P (지급도 조건) 인수 인도, 머니그램, 신용 카드, 페이팔, 웨스턴 유니온, 에스크로 |
| 서비스: | 집집마다의 화물 | 인스듀란스트랜짓 타임즈 지 (일): | 5-35 일 |
|---|---|---|---|
| 브랜드 이름: | SWIFT LOGISTIC | 식자재원산지정보의 공항: | 선전, 광저우, 홍콩, 아모이가 상하입니다,, 초칭, 장사를 다큐링 베이징 .... |
| 캐리어: | EK TK LH BA AA CA 후 CZ GA 항공 회사 코드 JL ... | 트럭운송: | 공급자들로부터 회복되세요 |
| 저장소: | 저장과 보세 창고 서비스 | 수출 관습들: | 세관 선언과 수출 서류 |
| 강조하다: | 45HQ 국제적 바다 화물 운송을 ANTAEXPRESS,ANTAEXPRESS 센즈헨 국제적 바다 화물 운송,해로로 45HQ 국제적 선적을 ANTAEXPRESS |
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센즈헨부터 밸리 앵귈라까지 흑해 해운 운임 화물선
| 항목 | 가치 |
| 원산지 | 베트남 |
| 호찌민 시 | |
| 이탈 | 베트남 |
| 도착지 | 아마존 - 미국 |
| 를 통해 | |
| 주행 시간 (일) |
어바웃 ANTAEXPRESS 물류관리 :
ANTAEXPRESS 국제 간 군수는 현재 수많은 직원들과 함께, 2006년에 확립되었습니다. 수년에 걸쳐, 그것은 어느 것이 산업에서 동료들과 고객들에 의해 인지되 이를테면 국제 급행 배달, 국제적 항공 수출, 세관 선언, 세계적 수입 업무, 기타 등등 국제적 로지스틱 서비스를 제공하기 위해 전문적으로 배치되었습니다.
회사는 전략적으로 홍콩, 선전, 광저우, 대만과 다른 공항의 항공 자원을 통합했고, DHL, 페덱스, UPS, TNT, EMS와 많은 DDP 전용 회선 회사로 전략적 파트너가 되었습니다. 국가의 도처에서 협력적 고객들.
(공항에) 텡이이 물류 항공 운송 서비스를 처리하세요 :
attorney→→Booking space→→Warehousing notice→→Document warehousing→→Warehousing의 하주 orders→→Customer 서비스 specialist→→a 전력 goods→→Check의 customs→→Customs 프리 record→→declare→→Customs examination→→Check→→Release→→Punching / packing→→Discharging warehouse→→install equipment→→The 비행에 있는 lading→→Voucher preparation→→declare의 법안의 data→→Confirmation이 destination→→Take 물품 인도의 항구에 airport→→Customs 제거에 off→→Tracking에게 way→→Arriving을 계속 가지고 갑니다.
중요한 노트 :
1. 상품의 위탁
위탁자, 화물 인수인, 목적지, 정기편 날짜와 항공사, 목적지, 조각의 번호, 체중, 량과 운임료는 위탁 편지에서 나타낼 것입니다. 외국 거래 기업과 산업적이고 무역 기업이 상품으로 준비하고 검증되 (또는 수정된 Ｌ / Ｃ를 받은 후), 그들은 위탁을 취급할 수 있습니다. 즉, Ｌ에 적절한 운송 용어에 따르면 / 이름, 조각의 번호, 선적일과 목적지뿐 아니라 Ｃ와 계약은 선박 화물 명세서를 채우고, 관련 문서를 제공하며, 그것이 비행기를 예약하는 것을 위한 기준으로서 외국 수송 회사에 보내질 것입니다.
2. 문서는 요구했습니다
세관 선언 정보는 다음을 포함할 것입니다 :
한 : 세관 선언 형태,
비 : 검증 양식,
Ｃ : 세관 선언을 위한 위임장
Ｄ : 송장
Ｅ : 패킹 리스트
Ｆ : 변화 상품권 / 전자 전송 서한
Ｇ : 라이센스 인증서
Ｈ : 다른 사람은 필요에 따라 제공됩니다.
(A, 비, Ｃ, Ｄ와 Ｅ는 요구됩니다)
3. 저장소를 기록하기
1. 그날의 오후에 비행기는 보통 현장으로 불립니다. 오후에 비행기가 아침에 통관 뒤에 제공되어야 하기 때문에, 현장 위의 상품은 오전 9시 쯤에 공항에 전달되도록 일반적으로 요구됩니다. 9시 오후 뒤에 있는 비행기의 순서 시트는 오후 1시 쯤에 늦어도 공항에 전달되어야 합니다.
2. 그 다음날의 항공기를 위해, 세관 선언 정보가 오후 2시 30분 전에 세관 컴퓨터 시스템 안으로 기록될 것을 세관이 일반적으로 요구하기 때문에, 적하 목록이 오후 2시 전에 늦어도 공항에 도착할 것이라는 것이 일반적으로 요구됩니다.
3. 특히 긴급한 상품,, 명령이 공항에 도착했고 상품이 저장소에 유입되지 않았을 때, 가장 빠른 비행과 일치하기 위해 당신이 먼저 세관 선언에 갈 수 있습니다. 이 실행은 예상 세관으로 불리며, 그것이 고객의 보고된 중량에 따라 선하 증권에 인쇄됩니다. 그러므로, 저장소에서 보고된 중량과 실제 중량 사이의 오류율은 3% 이내에 제어되어야 합니다. 만약 에러가 너무 크면, 배달과 확인이 영향을 받을 것입니다.
FAQ:
1. 다른 요원들과 당신의 회사의 차이가 무엇입니까 ?
우리는 피르스트-클라스 직접적으로 베슬사로부터 예약하는 요원들입니다
2. 어떻게 보험을 위해 많습니까 ?
0.3 가치의 %
3. 당신은 미국에서 사무실을 있습니까 ?
예, CA91748에서
4. 조건 상품에 손상시키는 방법 또는 분실 ?
우리는 각각 당 사이의 출하 계약에 보상 기반을 만들 것입니다.
5. 당신은 다른 도시에서 창고를 가지고 있습니까 ?
예, 창고 서비스는 중국으로부터 모든 도시에 이용할 수 있습니다 .
6. 다른 납품들로부터 통합 운송 서비스를 필요하면 내가 무엇을 하여야 합니까 ?
단지 우리와의 점유율 공급자의 연락 정보는 좋을 것입니다 . 우리는 토타를 준비할 것입니다
