서비스: | 북아일랜드에로부터 | 보험: | 화물 가치 중 0.3% |
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DDP: | 유럽에 대한 DDP와 미국과 오스트레일리아 | 식자재원산지정보의 공항: | 선전, 광저우, 홍콩, 아모이가 상하입니다,, 초칭, 장사를 다큐링 베이징 .... |
캐리어: | EK TK LH BA AA CA 후 CZ GA 항공 회사 코드 JL ... | 트럭운송: | 실제 상황 때문에 |
창고: | 저장과 보세 창고 서비스 | 수출 관습들: | 세관 선언과 수출 서류 |
강조하다: | 유럽에 대한 관세 미지급 인도 조건 운송 주선인 중국,북아일랜드 운송 주선인 중국에서 유럽에 대한 상하이,유럽에 대한 관세 미지급 인도 조건 해상운송 중국 |
통관
우리는 세관 선언의 모든 타입을 깨끗이 하기 위해 중국 관습 라이센스 소유자입니다
바다 출하 FCL /LCL 경계 화물 / 항공 운송
환승 RE 수출
밖에 in/를 통과하세요
재수출을 위한 수입
패키징 / 라벨링 / 이동
우리는 세관 체제의 모든 타입 위의 좋은 전문 지식을 가지고 있습니다
우리의 핵심 역량은 다음을 포함합니다 :
원료, 부품, 다양한 제조업을 위한 기계 & 장비.
프로젝트 출하.
건설 기계 & 수출 수출.
중단 대량 선적.
3국간 무역 출하 취급.
일시적이 프로젝트 화물을 위해 수입하고 수출합니다 그리고 출하를 수리하고 반환하세요.
DGR와 소모재 출하 제거.
수용하는 것 :
화물 창고업 회사로서의 우리가 어딘가에 당신의 제품의 무사 도착의 보장인 높은 수준의 전문적 창고 업무와 관리를 제공합니다, 언제든지. 통합된 재고관리 시스템을 통하여, 우리는 전세계 기반에 대한 제어를 제공할 뿐만 아니라 고객들이 화물을 보충하고 재분배할 수 있게 허락합니다. 제품의 일정한 가능성을 보장하는 동안 이 접근법은 순환 주기를 줄입니다. 우리는 컨테이너형이고 냉각되고 위험한 물질을 위해 특별한 창고업 시설을 제공합니다. 우리는 공항과 항구 환승 창고업 시설을 커버합니다. 최고 창고 관리 시스템 중 하나와 함께 설비가 잘 되어서 사용하기.
주식회사는 중국에서 세계 최대 항구 상하이의 시내에 위치한 뛰어난 운송 취급인입니다. 물류관리 업무 경험의 재산의 12년 이상과 함께, 우리는 해로로 물류 서비스, 항공, 열차와 도로를 제공할 수 있습니다. 우리는 중국에서 세계 각지, 특히 미국, 유럽, 오세아니아, 아프리카와 중동까지 물류 루트를 가지고 있습니다. 우리는 FCL / 벌크 화물을 옮기기 위해 주로 바다 선적, 항공 선적, 국제 급행, 수신 전용 수신 전용, 크기 카리 ers를 취급합니다. 당신이 일반적 바다 또는 항공 화물 물류에 대하여 알고 싶거나 중국부터 다양한 지역까지 급행이 미안하지만, 택트를 조사하여 주면 우리.
도착지 | 미국 | 유럽 | 캐나다 | 오스트레일리아 | 일본 | 다른 국가 |
FBA 아마존 | DDP 5-6DAYS | DDP 6-7DAYS | DDP6-7 일 | DDP 5-7 일 | DDP 4-5 일 | 노 서비스 |
급행 | 2-3 일 | 2-3 일 | 3-4 일 | 2-3 일 | 2-3 일 | 4-5 일 |
해상운송 | DDP 18-22DAYS | DDP 20-25 일 | DDP 20-25 일 | 관세 미지급 인도 조건 22-25 일 | 관세 미지급 인도 조건 5-7 일 | 항구 또는 선적으로 항구 |
FAQ :
1. 다른 요원들과 당신의 회사의 차이가 무엇입니까 ?
우리는 피르스트-클라스 직접적으로 베슬사로부터 예약하는 요원들입니다
2. 어떻게 보험을 위해 많습니까 ?
0.3 가치의 %
3. 당신은 미국에서 사무실을 있습니까 ?
예, CA91748에서
4. 조건 상품에 손상시키는 방법 또는 분실 ?
우리는 각각 당 사이의 출하 계약에 보상 기반을 만들 것입니다.
5. 당신은 다른 도시에서 창고를 가지고 있습니까 ?
예, 창고 서비스는 중국으로부터 모든 도시에 이용할 수 있습니다 .
6. 다른 납품들로부터 통합 운송 서비스를 필요하면 내가 무엇을 하여야 합니까 ?
단지 우리와의 점유율 공급자의 연락 정보는 좋을 것입니다 . 우리는 토타를 준비할 것입니다