LCL FCL 오세아니아 화물, 국제적 해상운송 서비스

자민련 완전한 배달 서비스는 발송자가 그것의 자기 자신 설비에 각각 화물을 자민련에 로딩하고, 자민련을 수출 국가에서 항공사에게 전달하는 항공 협동 일관 수송 서비스입니다.

도달 국가에서, 우리는 자민련 단위에 화물을 얻고, 그들을 자기 자신 설비로 운송하고, 개별 패키지 안으로 화물을 분류합니다. 이것은 픽업의 수와 교통 동안 언로딩 조작을 감소시킴으로써 주행 시간 속력을 내고, 화물 피해의 더 리스크를 줄입니다.

자민련 서비스를 위한 목표 국가들 :(일본으로부터의 항공 수출 화물) : 중국, 홍콩, 독일
우리는 계속해서 목표 국가들의 수를 늘릴 것입니다.

해상운송인 :

해상운송은 항공모함 배를 사용하는 다량의 상품을 옮기는 방법입니다. 상품은 컨테이너로 압축되고 그리고 나서 선박 위에 로딩됩니다. 전형적 선적 화물선은 화물이 큰 거리 위에서 높은 양을 옮기기 위한 비용 효율적 방법이라는 것을 저 바다를 의미하는 18,000개 컨테이너를 갖고 다닐 수 있습니다.

해상운송이 옮겨질 수 있는 수많은 방법이 있습니다.

1. FCL 또는 만장입짐함 화물, 그것을 당신이 배를 타고 보내기 위해 하나 이상의 가득 찬 컨테이너를 구입합니다.

2. 당신의 제품이 당신으로서 컨테이너를 공유하는 LCL 또는 LCL 화물은 가득 찬 컨테이너의 가치를 가지고 있지 않을지도 모릅니다. 한때 그들은 3에 도달합니다. 3. 도착지, 컨테이너의 내용이 한번 더 나눠집니다.

4. 그들이 선적 화물선에 들어가기 위해인 당신의 제품이 차를 떠나지 않는 로로 또는 롤 온 롤 오프. 차량은 단순히 선박 위에 운전하고, 그리고 나서 다른 방향의 발단에서 떨어져 운전합니다.

5. 건조 벌크 선박이 약간의 특정품을 위해 사용했으며, 그것이 컨테이너에서 이동하는 대신에 선박의 유지에 맡겨집니다.

어떻게 그것이 다음으로 일합니까

해상운송은 단지 1 코그의 공급망 네트워크를 형성하는 기계 이내에입니다. 약간의 회사는 그들의 상품을 안전하게 그리고 합법적으로 수송되게 하기 위해 특별한 3PL을 사용하기로 합니다. 3PL의 우리의 상위 5 혜택에서 언급된 것처럼, 이러한 업체들의 주요 이익 중 하나는 그들이 이미 모든 요구조건을 알았고 당신이 각 항목을 위한 운송 회사와 맞물려야 하지 않을 것이라는 것입니다.

일단 당신이 운송 회사와 맞물렸으면, 그들은 당신의 협력으로부터 상품을 모으고 이전에 언급된 형태 중 하나에서 항구를 통하여 그들을 이동할 것입니다. 그것은 배달 시간이 그들이 세관을 통과하여야 한 것처럼 공항 양측을 통과하는 지연을 포함하여야 한다는 것에 주목할 가치가 있습니다.

심지어 선택으로서 LCL과 함께, 당신은 여전히 충분한 제품을 갖 않을지도 모릅니다, 그런 경우에 당신이 그 대신에 항공 화물 또는 특사를 통해 당신의 제품을 보내도록 더 비용 효율적일지도 모릅니다. 이것들은 소량의 상품을 보내서 둘다 활용됩니다, 차 그들 자신이 더 작은 것처럼 그들이 더 비쌉니다.

FAQ :

1. 다른 요원들과 당신의 회사의 차이가 무엇입니까 ?

우리는 피르스트-클라스 직접적으로 베슬사로부터 예약하는 요원들입니다

2. 어떻게 보험을 위해 많습니까 ?

0.3 가치의 %

3. 당신은 미국에서 사무실을 있습니까 ?

예, CA91748에서

4. 조건 상품에 손상시키는 방법 또는 분실 ?

우리는 각각 당 사이의 출하 계약에 보상 기반을 만들 것입니다.

5. 당신은 다른 도시에서 창고를 가지고 있습니까 ?

예, 창고 서비스는 중국으로부터 모든 도시에 이용할 수 있습니다 .

6. 다른 납품들로부터 통합 운송 서비스를 필요하면 내가 무엇을 하여야 합니까 ?

단지 우리와의 점유율 공급자의 연락 정보는 좋을 것입니다 . 우리는 토타를 준비할 것입니다